| Bade-Verden/
Sternzeichen
• Modellcodes •
Baureihen |
...das
Geheimnis
der
Sternzeichen
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Bild links:
Übersicht verschiedener Typzeichen, Fotografiert im
Mercedes-Benz-Museum, Sept.2007
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Stern-Code ...
Fast jeder kennt einen SL, SLK oder eine
A-Klasse, aber genau bezeichnen kann man seinen Stern so nicht, jeder
der schon mal ein Ersatzteil gekauft hat, weiß das. Auch in
Kleinanzeigen, Foren, Stammtisch- und
Benzingesprächen über Fahrzeuge von Mercedes Benz nennt man seinen Benz
anders, sie tauchen immer
wieder auf: die internen Codes, bestehend aus einem Buchstaben und
einer Zahl. Legendär sind Kürzel wie W126, R198, W113 oder
W128.
Aber was verbirgt sich dahinter ? Liebhaber kennen oft die Codes ihrer
eigenen Fahrzeuge, aber das auch nicht immer korrekt, für Laien ist
dies vollständig undurchsichtig.
Grundsätzlich verbirgt sich dahinter
die werksinterne Baureihenbezeichnung, der Buchstabe steht für die
grundsätzliche Bauform, die jeweilige Nummer für eine
bestimmte Baureihe. Verschiedene Buchstaben-Zahlenkombinationen sind
möglich, und im Umlauf, nicht immer ist dies komplett logisch. Daher
habe ich mir die Mühe gemacht, soweit möglich Informationen zusammen
zutragen und tabellarisch darzustellen.
Nachfolgend eine
Übersicht der Baureihen von Mercedes-Benz, ohne Anspruch auf
Vollständigkeit, dafür sauber als Kreuztabelle aufbereitet und nach
Baujahren bzw. Codes sortiert, soweit dies möglich ist. In der ersten
Spalte der Buchstabencode,
in der letzten Spalte das Baujahr bzw. die Bauzeit, in der oberen
Zeile die gängige Baureihenbezeichnung und in der Tabelle der komplette
Code. Wer sich für den Code der Fahrgestellnummern interesiert schaut
mal auf der Seite meiner S-Klasse.
Die Fotos werden nach und nach ergänzt, sehr viele habe ich selbst
gemacht, einige stammen von Wikipedia oder www.mb-galerie.de
dem grössten Mercedes Benz Foto Archiv im Web, vielen Dank für die
Erlaubnis an Marc Rudolph! (Wer
sein Urheberrecht trozdem verletzt sieht bitte melden, das Foto wird
dann
sofort gelöscht!)
Viel Spaß damit !
Übersicht der
grundsätzlichen Bauformen :
A=Cabrios,
C=Coupe, R=Roadster, S=Stationwagon(Kombi), V=verlängerter Radstand,
W=Wagen(Limousine), CL=Compaktlimousine, T=Kompaktvan, X=SUV, V
V=Pullmann
Mercedes Benz Typen - Codes - direkt
zu: A C R
S V W
CL T X
VV
| Typen
Buchstaben |
S
- Klasse
S - Coupe
CL |
Roadster
SL
SLK |
Gelände
V-Klasse
Van |
E-Klasse
CLK |
C-Klasse |
B-Klasse |
A-Klasse |
Sonstige |
Spitzname
populäre
Bezeichnung
Typen |
Bauzeit |
ab hier kann
man vertikal Scrollen ! Bitte die inneren Scrollleisten oder das
Rollrad benutzen.
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W = Wagen
(Limousine)
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W212 |
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E-Klasse |
2009- |
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W211 |
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E-Klasse |
2002-2009 |
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W220 |
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S-Klasse |
1998-2005 |
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W221 |
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S-Klasse |
2005- |
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W251 |
R-Klasse |
2007- |
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W203 |
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C-Klasse |
2000-2007 |
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W204 |
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C-Klasse |
2007-20xx |
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W168 |
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A-Klasse,
Ultra Mini-Van |
1997-2004 |
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W169 |
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A-Klasse, als dreitürer auch C169 aber kein Coupe
für mich. |
2004-2012 |
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W169 |
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dritte
Generation A-Klasse |
2013- |
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W245 |
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B-Klasse |
2005-2011 |
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W246 |
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B-Klasse 2.
Generation |
2011- |
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W240 Maybach/ XL |
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Maybach |
2004- |
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W198 |
300 SL Coupe
Gullwing, eigentlich ein R198, aber so schön das er hier 2x auftaucht. |
1954-1957 |
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W198 |
300SL Roadster |
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W194 |
ein nur im
Jahr 1952 gebauter Rennwagen |
1952 |
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W209 |
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CLK Coupé, siehe C209 |
2002-2005 |
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W638 |
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Viano/ V-Klasse |
1996-2003 |
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W638/2 |
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W639 |
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Viano/ V-Klasse |
2003- |
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W414 |
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Vaneo |
2002- |
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W901 |
Sprinter |
1996- |
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W203 |
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C-Klasse |
2000-2007 |
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W202 |
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1993-2001 |
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W163 |
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M-Klasse |
1997-2005 |
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W164 |
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M-Klasse |
2004-20xx |
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W208 |
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CLK Coupé |
1997-2003 |
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W210 |
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E-Klasse |
1995-2002 |
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W140 |
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"Bonzenauto" |
1991-1998 |
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W140 S500
Landaulet Stückzahl 1 |
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Papamobil |
1997 |
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W124 |
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Limosine |
1984-1995 |
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W201 |
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190er, Baby-Benz |
1982-1994 |
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W126 |
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S-Klasse, 280 S – 560 SE |
1979-1991 |
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hier als "Papamobil" |
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W460 |
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G-Klasse |
1979-1989 |
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W461 |
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G -
modifiziert mit red. Ausstattung
W 462 sind baugleiche Fahrzeuge, die in Griechenland
montiert werden |
1990-2001 |
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W463 |
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G-Klasse, seit 1990
lang mit gehobener Ausstattung |
1990-20xx |
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"W107" |
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SL Baureihe 107
als W107 bekannt
gibts aber nur als
C 107 und
R 107 |
1971-1980 |
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W116 |
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neue S-Klasse
280 S/SE/SEL , 350 SE/SEL, 450 SE/SEL/SEL 6,9, 300 SD |
1972-1979 |
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W123 |
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Limosine/T-Modell,
200, 200 T, 230, 230 C/CE/T, 250, 250 C, 280, 280 C/CE/E/TE, 200 D, 220
D, 240 D/TD, 300 D/CD/TD auch als Turbodiesel |
1975-1985 |
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W100 |
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600 Pullmann, 4 und 6-türig |
1964-1981 |
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W 108 / Cabrio |
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S-Klasse, 250 S, 250 SE, 300 Seb, 280 S/SE/SEL,
280 SE/SEL 3,5 |
1965-1972 |
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W 108 / 280 Se |
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S-Klasse -
Oberklassen Limo mit kurzem Radstand |
1965-1967 |
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W 109 |
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S-Klasse - langer Radstand, 300 SEL, 300 SEL 3,5,
300 SEL 6,3 |
1965-1967 |
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hier ein Coupe, eigentlich ein C114 |
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W114 |
/8 (Strichacht), 6 Zyl.
230/6, 250, 280,
280 E |
1968-1976 |
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W115 |
/8 (Strichacht), 4-5 Zyl.
200, 220, 230/4, 200 D, 220 D, 240 D, 240 D 3,0 |
1968-1976 |
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W113 |
SL Roadster, Pagode, 230 SL , 250 SL, 280 SL |
1963-1971 |
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W112 / 300 SE |
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W112 |
S-Klasse, Limo., Coupé + Cabrio
Heckflosse, 300 SE |
1961-1965 |
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W111 |
S-Klasse / Oberklasse
Heckflosse, 220b, 220
Sb, 220 Seb, 230 S |
1959-1965 |
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W111 / Coupe |
220 SE C/250
SE C/280 SE C/300 SE C |
1961-1971 |
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W 110 |
Kleine Heckflosse, 190c + 190 Dc + 200 + 200 D +
230 |
1961-1968 |
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W128 |
Ponton, 220 SE |
1958-1960 |
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170S
Cabriolet |
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220 S2 |
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W180 |
Ponton, 220a, 220 S |
1954-1959 |
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220S Coupe |
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W 120 |
Ponton, 180 + 180 D |
1953-1962 |
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W 121 |
Ponton, 190 + 190 D |
1956-1961 |
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W121 BII |
190SL |
1954-1963 |
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W189 |
300 d |
1957-1962 |
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W188 |
300 S/Sc |
1951-1958 |
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W187 |
Mercedes 220 |
1951-1955 |
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W186 |
Adenauer
Mercedes
300 a/b/c |
1951-1957 |
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W191 |
170 Sb + SD + SV |
1952-1955 |
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W136 |
170S, Cabriolet A + B |
1949-1952 |
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W 105 |
Ponton |
1956-1959 |
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W 129 |
580 K |
1939-1940 |
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W 130 |
150 |
1935-1936 |
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W 136 |
170 V |
1936-1942 |
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W 136 G |
170 VG |
1939-1943 |
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W 138 |
260 D |
1936-1940 |
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W 142 |
320 + 320n |
1937-1942 |
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W 142 I |
320 N |
1937-1938 |
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W 142 II |
320 |
1937-1939 |
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W 142 IV |
320 (3,4-l) |
1939-1942 |
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W 143 |
200 lang mit 2,3-l-Motor, ab 09.36: 230, 230 N
(1937) |
1936-1941 |
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W 150 |
Großer Mercedes, Typ 770 |
1938-1943 |
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W 152 |
G 5 |
1937-1941 |
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W 153 |
230 |
1939-1942 |
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W 153 G |
230 G |
1943-1944 |
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W 836 |
Mercedes 15/70/100 PS, ab 1928: Mercedes-Benz Typ
400 |
1924-1929 |
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W 9456 |
24/100/140 PS, ab 1928: Typ 630 (1924- 29),
24/100/140 PS Modell K, ab 1928: 24/110/160 PS Modell K (1926-29) |
1924-1929 |
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W 9856 |
26/120/180 PS Typ S |
1927-1928 |
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W 103 |
G 1 |
1926-1928 |
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W 37 |
Lieferwagen L 1000 Expreß |
1929-1936 |
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W 31 |
G 4 |
1934-1939 |
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W 30 |
150 |
1935 |
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W 29 |
500 K + 540 K |
1934-1939 |
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W 28 |
170 H |
1936-1939 |
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W 24 |
500 + 540 K |
1934-1935 |
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W 23 |
130 |
1934-1936 |
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W 22 |
380 |
1933-1934 |
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W 21 |
200 & 200 lang (ab 1934) |
1933-1936 |
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W 19 |
Mannheim 380 S, 85 PS |
1932-1933 |
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W 18 |
290 (1933-36), 290 lang (1934-37) |
1933-1937 |
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W 17 |
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W 15 |
170 (1931-36), L 300 Kastenwagen (1932-35) |
1931-1936 |
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W 11 |
10/50 PS Typ Stuttgart 260 |
1929-1933 |
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W 11 L |
10/50 PS Typ Stuttgart 260 (langes Fahrgestell) |
1933 |
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W 11 III |
10/50 PS Typ Stuttgart 260 Kübelwagen |
1934-1935 |
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WK 10 |
14/75 PS Typ Mannheim 370 K |
1931-1933 |
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WS 10 |
14/75 PS Typ Mannheim 370 S |
1931-1933 |
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W 10 |
14/70 PS Typ Mannheim 350 (1929-30), 14/75 PS Typ
Mannheim 370 (1931-34), ab 1934: 370 |
1929-1934 |
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W 08 |
18/80 PS Typ Nürburg 460 & 460 K 1928-33,
19/100 PS Typ Nürburg 500 1931-1934, Typ 500 N 1934-39 |
1928-1939 |
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W 07 |
Großer Mercedes Typ 770 |
1930-1938 |
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W 06 RS |
27/240/300 PS Typ SSKL |
1931 |
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W 06 II |
27/140/200 PS Typ SSK, ab 1929: 27/160/200 PS Typ
SSK |
1928-1932 |
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W 06 |
27/140/200 PS Typ SS, ab 1930: 27/160/200 PS Typ SS |
1928-1933 |
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W 05 |
14/60 PS Typ 350 |
1928-1929 |
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W 04 |
12/55 PS, ab 1928: 12/55 PS Typ 320 |
1927-1928 |
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W 03 |
12/55 PS |
1926-1927 |
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W 02 |
8/38 PS, ab 1928: 8/38 PS Typ Stuttgart 200,
Lieferwagen Typ L 3/41927 - 1928 |
1926-1933 |
| V
= verlängerter Radstand |
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V 251 |
R-Klasse, langer Radstand |
2007- |
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V221 |
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S-Klasse, langer Radstand |
2005- |
|
V220 |
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S-Klasse, langer Radstand |
1998-2005 |
|
V140 |
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S-Klasse, langer Radstand |
1991-2005 |
 |
V V 100 |
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Pullmann |
1964-1981 |
|
V V 140 |
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Pullmann |
1995-2001 |
 |
V V 220 |
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Pullmann |
2001-2008 |
 |
V
V 221 |
|
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Pullmann |
2008-20xx |
|
V126 |
|
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S-Klasse, langer Radstand |
1979-1991 |
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V123 |
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Langversion
der Mittelklasse-Limousine von 1977 |
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| S
= Station -Wagen (Kombi) |
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S212 |
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E-Klasse T-Modell |
2009 - |
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S204 |
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C-Klasse Kombi, T-Modell |
2008- |
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S203 |
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C-Klasse Kombi, T-Modell |
2000-2007 |
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S210 |
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E-Klasse T-Modell |
1995-2002 |
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S202 |
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C-Klasse T-Modell |
1993-2000 |
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S124 |
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E-Klasse T-Modell |
1984-1995 |
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S123 |
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W 123iger Kombi |
1974-1984 |
C
= Coupé  |
C219 |
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CLS |
2004-2009 |
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C218 |
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|
CLS |
01/2011- |
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C117 |
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CLA |
01/2013- |
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C197 |
Mercedes SLS
Gran-Turismo-Coupé |
2009- |
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C207 |
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E-Klasse Coupé
- CLK |
2009-20xx |
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C208 |
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E-Klasse Coupé
- CLK |
1997-2003 |
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C209 |
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E-Klasse Coupé
- CLK |
2002-2009 |
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C204 |
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C-Klasse Coupé |
2011- |
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C216 |
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S-Klasse Coupé |
2006- |
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C215 |
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S-Klasse Coupé |
1999-2005 |
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C140 |
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S-Klasse Coupé |
1991-1998 |
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C126 |
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S-Klasse Coupé, 380 SEC – 560 SEC |
1979-1991 |
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C124 |
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Coupé |
1984-1995 |
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C123 |
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|
Coupé |
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C111 |
Versuchswagen |
60iger/70iger |
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C114 |
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250 C/CE, 280
C/CE |
1968-1974 |
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C 107 |
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280SLC, 350 SLC, 380 SLC, 450 SLC, 450 SLC 5,0,
500 SLC |
1971-1989 |
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C199 |
SLR Mc Laren |
2004-2009 |
| A
= Cabriolet |
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A209 |
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CLK Cabrio |
2003 |
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A208 |
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CLK Cabrio |
1997-2003 |
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A207 |
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|
Cabrio |
2010- |
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A124 |
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E-Klasse Cabrio |
1991-1997 |
R
= Roadster
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R230 |
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SL Roadster |
2001-20xx |
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R230
mopf |
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SL nach
Facelift
2008 |
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R129 |
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SL Roadster |
1989-2002 |
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R107 |
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SL Roadster (SLC gesondert)
280SL, 300 SL, 350 SL,
380 SL , 420 SL , 500 SL, 560 SL |
1971-1988 |
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R172 |
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SLK Roadster |
2011- |
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R171 |
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SLK Roadster |
2005-2011 |
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R170 |
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SLK Roadster |
1996-2004 |
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R198 |
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300SL Flügeltürer, Gullwing |
1954-1963 |
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R198II |
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300SL Roadster |
1957-1963 |
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R199 |
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SLK McLaren
Roadster |
2007-20xx |
CL
= Kompakt-Limousine
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CL203 |
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C-Klasse, Sportcoupé |
2002-2008 |
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CLS |
2008- |
T=Kompaktvan
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T245 |
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B-Klasse |
2005- |
X=
SUV
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X204 |
GLK |
10/2004- |
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X164 |
GL |
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X166 |
GL
- 2. Generation |
12/2012- |
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X218 |
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CLS
shooting Brake - 5 türig. Warum intern : X - ??? |
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| U. + M. Bade
• Ü7 • 27283 Verden
• Germany |
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